RABANAL CORRE CON RENAULT

El piloto de Arrecifes, Carlos Rabanal, quien termino tercero en el campeonato pasado de TC 850, cambiara de marca para la temporada 2019, iniciando un desafío según lo expresado por el propio Rabanal, quien confirmo que manejara el Renault Gordini, que tripulaba el piloto de San Pedro Mariano Aldazabal, quien podría ser su piloto invitado, en la carreras especiales. La unidad volvió al taller de Cristian Maidana en Arrecifes, donde se hará un repaso total  y la atención durante la temporada, mientras que los motores, se atenderán en otro taller de Arrecifes, perteneciente a Walter Ferrari.


PRIMERA PRUEBA DE LOMBARDO CON UN FIAT

El sábado, realizo su primera prueba sobre una unidad de TC 850, el joven Sebastián Lombardo, 17 años, con un Fiat del equipo de Edgardo Bucceri, asistido por Bucceri y otros colaboradores, encabezados por su papá, Lucas, en una prueba de ,local en el circuito costanero de Arrecifes, donde logro adaptarse bien y además compartir la pista con protagonistas de la categoría Alma.





VUELVE PATRICIO BURONI

El piloto de Arrecifes, Patricio Buroni, estará retornando a pista, en el campeonato 2019, de TC 850, manejando su Fiat, con atención de su coterráneo y ex piloto Edgardo Bucceri, motorizado por el nicoleño Tinaco. Patricio corrió la pasada temporada como piloto invitado de su propio auto, que utilizaba Capdevilla. 

REUNIÓN DE TC 850

Compartimos el informe sobre lo definido en la reunión de la categoría  TC 850 con miras a la temporada 2019 próxima a comenzar.

El día 1 de febrero del 2019 la categoría T.C. 850 decidió por mayoría de todos los presentes lo siguiente:

1 Las cubiertas que se van a utilizar durante el año son las pirelli 510 rodado 13, las mismas que venimos utilizando, van a ser todas usadas, y se va a realizar un sorteo en cada carrera de las mismas.

En la primer fecha se van a sellar hasta 8 cubiertas por auto, y a partir de la tercera se sellan dos mas por auto. El sorteo se va a realizar, para la primer fecha una semana antes, y de ahí en mas el sábado de la carrera. Para cada sorteo cada piloto deberá llevar el numero de cubiertas que se van a sortear, por ejemplo para la primer fecha 8 ( ocho ), y se van a hacer distintas pilas teniendo en cuenta el desgaste de cada una y después se van a sortear, los pilotos deben llevar cubiertas en buenas condiciones ya que serán revisadas, y en caso de no cumplir con los requisitos `para ser usadas serán descartadas, y dicho piloto no tendrá cubiertas, se van a hacer 8 pilas separándolas por el desgaste, quien no lleve cubiertas para las mejores pilas, tampoco podrá agarrar cubiertas de dichas pilas.

2 en la carrera de baradero y san nicolás se pueden colocar en la tracción las cubiertas traseras que utiliza la formula Renault, pero colocadas en las llantas que usamos nosotros.

3 El representante de la categoría sigue siendo Luciano Stefanazzi.

4 En la segunda y la quinta fecha corremos con pilotos invitados, en arrecifes y con los puntajes del año pasado.  Los pilotos habilitados para participar como invitados, son todos aquellos que no corran como titulares e esas fechas.

Clasificación titular: 1 – 7.5p, 2 – 5p, 3 – 3.5 p, 4 – 2.5p, 5 – 1.5p, 6 – 0.5p.

Clasificación invitado: 1 – 3.75p, 2 – 2.5p, 3 – 1.75 p, 4 – 1.25p, 5 – 0.75p, 6 – 0.25p.

Final titular: 1-30, 2-25, 3-21, 4-18, 5-15, 6-13, 7-12, 8-11, 9-10, 10-9, 11-8, 12-7.5, 13-7, 14-6.5, 15-6, 16-5.5, 17-5, 18-4.5, 19-4, 20-3.5, 21-3, 22-2.5, 23-2, 24-1.5, 25-1, 26-0.5

Final invitado: 1-15, 2-12.5, 3-10.5, 4-9, 5-7.5, 6-6.5, 7-6, 8-5.5, 9-5, 10-4.5, 11-4, 12-3.75, 13-3.5, 14-3.25, 15-3, 16-2.75, 17-2.5, 18-2.25, 19-2, 20-1.75, 21-1.5, 22-1.25, 23-1, 24-0.75, 25-0.5, 26-0.75

5 Los puntajes en las carreras normales siguen igual:

Clasificación: 1 – 5p, 2 – 3p, 3 – 1 p.

Serie:  1 – 7.5p, 2 – 5p, 3 – 3.5 p, 4 – 2.5p, 5 – 1.5p, 6 – 0.5p.

Final: 1-30p, 2-25p, 3-21p, 4-18p, 5-15p, 6-13p, 7-12p, 8-11p, 9-10p, 10-9p, 11-8p, 12-7.5p, 13-7p, 14-6.5p, 15-6p, 16-5.5p, 17-5p, 18-4.5p, 19-4p, 20-3.5p, 21-3p, 22-2.5p, 23-2p, 24-1.5p, 25-1p, 26-0.5p.

6 El puntaje popr presentación será de 10 ( diez ) puntos para la primera fecha y 5 ( cinco ) para cada una de las restantes.

7 Se autoriza la inscripción de Binomios, debiendo cumplir cada una de las partes, como mínimo, el 30 ( treinta ) % de las fechas de la etapa regular, y la misma proporción en el play off.

8 Fedenor debe llevar a los circuitos las plantillas para medir las trompas y techos de los autos.

9 En caso de que a algún piloto le toque desarmar el motor, y no este dispuesto, por el gasto que esto implica, se le da la posibilidad de precintar el carter, mediante precintos provistos por la categoría, y a costo del piloto, en caso de presentar alguna irregularidad al momento de desarmarlo, perderá todos los puntos obtenidos desde el precintado hasta el desarme.

10 Pruebas libres: están prohibidas para los primeros 5 ( cinco ) de cada carrera, como también para los primeros 5 ( cinco ) del campeonato, salvo que fuera debutante un piloto en el circuito.

11 Para la carrera de San Nicolás, solo se habilitará una prueba comunitaria el dia viernes previo a la carrera, en caso de algún piloto no poder concurrir el viernes, el mismo estará habilitado para girar en todos los grupos de las tandas de pruebas del sábado.

12 se habilita para la revisación técnica la incorporación de un pasa no pasa, para medir la altura mínima de los autos, con medida a designar.

13 Podremos recibir ayuda externa solo con bandera roja.

14 Se puede cambiar de marca y modelo de auto durante el transcurso del campeonato.

15 La revisación técnica será cruzada obligatoriamente.

16 Todo piloto que comience a competir a partir de la 3 ( tercera ) fecha deberá cargar con los kilos del mas pesado de la categoría para la clasificación, en caso de no estar entre los 10 ( diez ) primeros se le sacará el lastre para continuar la competencia.

17 En la carrera de San Nicolás se realizaran ( 2 ) dos clasificaciones y ( 2 ) dos finales, con puntajes normales las finales, y las clasificaciones como en la de invitados titular.

 

18 Todo piloto que comience a competir a partir de la 6 ( sexta ) fecha deberá cargar con el máximo de kilos, 60 ( sesenta ).

Los pilotos presentes fueron:

Padilla Franco

Ricardo Pablo

Ricardo Jose

Marelli Pablo

Chaparro Franco

Bonetto Juan Pablo

Bressano Gustavo

Rabanal Carlos

Forlano Guido

Gallo Juan Sebastian

Cervera Maximiliano

Coma Leonardo

Diaz Sergio

Diaz Leonardo

Zanazzi Leanardo

Leon Fernando

Stefanazzi Luciano