ANTUNEZ EN PISTA

El experimentado piloto de Colón Gustavo Antúnez, giro en el costanero de Arrecifes, la unidad de Osvaldo Delprado (San Pedro), el Fiat con el que compitió en su ciudad y volverá a conducir en Arrecifes el próximo  fin de semana, si bien a futuro estaría manejando nuevamente su propio auto. Antúnez se manifestó conforme con la prueba realizada en Arrecifes, sacando buenas conclusiones. 






PROBO PATRICIO BURONI EN EL COSTANERO

Patricio Buroni, quien pese al abandono en Colón conto con un buen medio mecánico, pero según manifestó, había cosas para probar en su Fiat, aprovechando la oportunidad de hacer una prueba, girando en Arrecifes el sábado, contando con la atención de Edgardo Bucceri y Tinaco, su motorista, esperando una buena carrera de local en TC 850.






LOMBARDO A PISTA

El joven Sebastián Lombardo, estará probando el sábado en el circuito de Arrecifes, su ciudad, del Fiat de TC 850, que cuenta con atención de Edgardo Bucceri y motores de Tinaco Lopez. La idea del joven, es trabajar con su equipo en la unidad antes de la carrera del 9, donde volverá a correr de local y en el circuito donde mas vueltas suma Sebastián. 


SE REALIZO LA REUNIÓN DE TC 850 EN FEDENOR

El día 15 de mayo del 2019 en la sede de fedenor, entre el técnico,  preparadores y chasistas del tc 850 se determinó.
1- Se sellaran dos cubiertas en la cuarta fecha, dos en la quinta y dos en la septima. Sumadas a las que ya tiene selladas cada auto. Las mismas pueden ser usadas o nuevas.
2- En caso de rotura de cubiertas, la reposición será, sin excepción, usada  y provista por Ulises en el circuito, a cargo del piloto. Se considerará rota a la cubierta que este dañada por choque, no por bloqueo o desgaste.
3- El control de las cubiertas es el sello del técnico y es inapelable.
4- El tope de lastre se fija en setenta y cinco kg.
5- Se permite colocar la carcasa de caja de renault 8 en el gordini con la relación del renault 6.
6- El filtro de aire del fiat 133 se puede sacar por la luneta, para que quede derecho desde el carburador hacia arriba.
7- Se permite el uso del encendido electrónico ( original de cada marca ), con módulo original.
8- Se permite el uso del distribuidor dulbeco a platino.
Queda por definir alguna mejora para la renoleta que la vamos a probar antes de la carrera. Puede ser la goma del Fórmula o alguna ventaja en el motor.